Halo semua para pembaca selamat weekend.
Hari ini saya ingin membagikan hasil foto saya saat berburu kereta api menggunakan lokomotif Vintage.
Lokomotif vintage atau lokomotif berlivery klasik pertama kali hadir pada lokomotif CC201 83 31 depo induk Semarang Poncol, adalah lokomotif jalur utama pertama yang kembali menggunakan livery lawas. Lokomotif yang penggunaan livery lawasnya ini adalah kolaborasi dari komunitas pecinta kereta api IRPS dengan KAI dan Semboyan Satoe Community ini pertama kali keluar dari Balai Yasa Yogyakarta setelah perawatan 72 bulanan pada 23 Februari 2021 silam.
Lokomotif ini diresmikan pada 28 Februari 2021 di Balai Yasa Yogyakarta oleh KAI dengan mengundang IRPS dan Semboyan Satoe Community. Kala itu, lokomotif ini langsung jadi “sensasi” dan menjadi buruan utama pecinta kereta api di Pulau Jawa, terlebih di saat itu baru lokomotif ini saja yang menggunakan livery lawas yang beroperasi di jalur utama.
Livery lawas yang dikenakan oleh lokomotif ini adalah livery krem-hijau yang diperkenalkan oleh Djawatan Kereta Api pada tahun 1953, livery yang menandai awal era dieselisasi perkeretaapian Indonesia. Livery yang pertama kali dikenakan oleh lokomotif CC 200 ini digunakan sampai 38 tahun kemudian di tahun 1991, di mana livery ini mengalami dua kali pergantian nama perusahaan dari Djawatan Kereta Api ke Perusahaan Negara Kereta Api, dan kemudian Perusahaan Jawatan Kereta Api.
Berikut ini adalah beberapa foto Lokomotif CC 201 83 31 berlivery vintage yang saya abadikan dari tahun 2021 sampai tahun 2024
Lokomotif CC 201 83 31 saat stabling di Depo stasiun Tegal.
Lokomotif CC 201 83 31 saat pertama kali berdinas kereta api Kaligung tujuan akhir stasiun Cirebon Parujakan.
Lokomotif CC 201 83 31 saat sedang melakukan langsir di emplasemen stasiun Cirebon Parujakan.
.jpg)
Bulan November 2021 perdana berdinas kereta api dari Jakarta, CC 201 83 31 saat berdinas kereta api Matarmaja dari Jakarta Pasar Senen menuju stasiun Malang melintas di daerah Bulak, Jatibarang.
Setelah berdinas kereta api Matarmaja lokomotif CC 201 83 31 berdinas kereta api Argo Dwipangga Tambahan (sekarang kereta api Manahan) tujuan akhir stasiun Solo Balapan.
Setelah berdinas kereta api Argo Dwipangga Tambahan, lokomotif CC 201 83 31 kembali berdinas kereta api jarak jauh dari Jakarta lagi. Kali ini lokomotif CC 201 83 31 Berdinas kereta api Sawunggalih menuju stasiun Kutoarjo saat melintas Desa Bulak, Jatibarang
.
Setelah pulang pergi berdinas kereta api Sawunggalih, kali ini lokomotif CC 201 83 31 berdinas kereta api Sawunggalih kembali tujuan Kutoarjo saat berangkat stasiun Jatibarang.
Lompat ke tahun 2022 saat lokomotif CC 201 83 31 melakukan Traksi Dingin dengan kereta api Ronggo Kargo dari semarang Tawang Tujuan stasiun Kampung Bandan.
Lokomotif CC 201 83 31 saat berdinas kereta api Dharmawangsa Ekspress tujuan Surabaya Pasar Turi saat melintas Stasiun Jatibarang.
CC 201 83 31 setelah melakukan SPA 2023 memiliki logo Roda Sayap yang lebih cenderung kebawah
CC 201 83 31 berdinas kereta api Tawang Jaya dari stasiun Semarang Poncol tujuan akhir stasiun Jakarta Pasar Senen saat tiba di stasiun Jatibarang.
Nahh itu dia beberapa foto lokomotif Vintage generasi pertama yang saya ambadikan.
Demikian untuk hari ini saksikan foto foto yang saya upload di blog ini yaa.
Keep Visit My Blog
